挑战城市暴走16公里到力元君家!!!【第五期】

现在还能说资本主义会逐渐灭亡吗？【思维实验室】

周也檀健次合照

20251109

西安咸,。,。,。阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站˙•ᴗ•ϖ˙楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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兰州机场T1+°꒰'ꀾ'꒱°T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁&#;,&#;,&#;木齐机场T1+T2+T3面积18.48万''''''平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去•ᴗ•年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超•ᴗ•过· ᴥ ·2700万人次的吞吐量。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，งง คคʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国际航线集ʕ•̫͡•ོʔ中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内•ᴗ•客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性ʕ•̫͡•ོʔ。此外，也是因为接近国内几何中心，西安ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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青海将西宁机场三期ฅ ฅ扩建工ฅ ฅ程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁&#;,&#;,&#;木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈之一。扩建后可以极大εïз缓解这几座机场的现有压力。

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